陜西秸稈打包機打包帶多少錢(qián)

該打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋電梯構；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構；泵站，泵站是由一臺H-403型不公正泵（用聯(lián)軸器使其與傳動(dòng)電機聯(lián)接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機的閥門(mén)的手柄和液壓控制盤(pán)，液壓控制盤(pán)有三個(gè)閥門(mén)，它可使打包機整個(gè)機構自動(dòng)接通（裝料箱液壓缸不計較算在內）。打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

河南中聯(lián)德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動(dòng)的小車(chē)運送。小車(chē)是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車(chē)傾斜45°。運送小車(chē)沿車(chē)間跨度為38米長(cháng)的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進(jìn)入了導軌時(shí)，料箱便著(zhù)手翻滾轉動(dòng)并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車(chē)的傳動(dòng)裝置系由雙筒卷?yè)P機、下降速度機和電動(dòng)機組成。

廢鋼鐵在金屬型打包機中的打包是用兩級擠壓來(lái)成功實(shí)現的。連續供應的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動(dòng)進(jìn)行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓玩弄并且堆比重又很小的廢鋼鐵時(shí)，要意料得到沿長(cháng)度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個(gè)沖程擠壓是不夠的。

打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓式打包機油缸相似，只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同，況且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所覺(jué)得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈，規格是：缸口嚴密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著(zhù)將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

打包機的控制調節裝置主要由調壓閥和分配閥組成。調壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調節高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據打包工作的要求，當柱塞泵的壓力調至27.46MPa時(shí)，打包機的總壓力就能達到980kN；當齒輪泵的工作壓力調至0.98MPa對，就能擔保在空程中活塞的迅速運動(dòng)。調壓閥也起著(zhù)安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，盡量照顧機器的安全。當來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)0.98MPa時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開(kāi)大錐閥流回油箱；當來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)27.46MPa時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開(kāi)鋼球流回油箱，這樣就擔保了整個(gè)兒液壓系統的安全。調壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調節螺釘、調節壓蓋來(lái)調整壓力的大小。

當壓蓋達到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，況且通過(guò)滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統處于卸荷情形。這些個(gè)操作完結以后，打包機自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復循環(huán)。當打包機工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但嚴禁同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

手動(dòng)打包機操作和自動(dòng)打包機操作的區別就是主令控制器更換方法不同。手動(dòng)操作時(shí)，在一個(gè)循環(huán)的每道工序完結時(shí)，動(dòng)作停止信號是由控制這道工序完結的極限開(kāi)關(guān)發(fā)出的。這時(shí)，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序完結”的信號燈亮。與了涵續循環(huán)作業(yè)，必須借助于更換開(kāi)關(guān)將主令控制器轉到下一工位，并按動(dòng)“打包機著(zhù)手工作”按鈕。根據這個(gè)指令，電磁鐵重新接通，主油泵著(zhù)手送油，于是下一個(gè)擠壓循環(huán)的道工序著(zhù)手。