泡沫 打包機的打包過(guò)程為送帶、收緊、切燙和粘貼四個(gè)環(huán)節組成。送帶過(guò)程，由送帶輪逆時(shí)針轉動(dòng)，利用齒帶輪和打包帶之間的摩擦力使得打包帶沿著(zhù)打包帶道向前送進(jìn)，直至打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得打包帶送帶停止，處于待打包位置。在打包帶收緊的過(guò)程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，同樣利用摩擦力使得打包帶沿著(zhù)軌道架退出，這時(shí)軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開(kāi)，使打包帶連續退出直至貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下擺動(dòng)，將打包帶完全拉緊。接下來(lái)是切燙過(guò)程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺退出而燙頭相隨跟進(jìn)，開(kāi)始將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。后是粘貼過(guò)程。燙頭退出之其實(shí)位置，而壓力塊繼續上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一起，完成打包動(dòng)作。

   泡沫打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又相互嚙合的齒輪，嚙合線(xiàn)把密封容積劃分成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動(dòng)機帶動(dòng)齒輪轉動(dòng)時(shí)，嚙合線(xiàn)一側（吸油腔）的齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，其密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時(shí)齒輪進(jìn)入嚙合，容積減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過(guò)程，而嚙合線(xiàn)本身恰好把吸油腔和壓油腔分開(kāi)。當齒輪不斷旋轉時(shí)，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。
    泡沫打包機的用油液是打包機傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。因此，油液的性質(zhì)會(huì )直接影響到液壓打包機的工作。液壓打包機所用的工作油液應純凈，不含有各種雜質(zhì)，粘溫性能和潤滑性能要好。目前，各種型號的泡沫打包機均采用來(lái)源豐富的20號機械油作為傳遞動(dòng)力介質(zhì)。
    打包機又稱(chēng)捆包機或捆扎機，是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過(guò)熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應捆扎整齊美觀(guān)。   20世紀60年代初期，隨著(zhù)聚丙烯材料的出現，國外成功研制了聚丙烯塑料帶打包機，在許多領(lǐng)域，特別是輕工領(lǐng)域內逐漸代替鋼帶捆扎，使打包機得到迅速普及。我國的自動(dòng)打包機從20世紀80年代中期開(kāi)始發(fā)展，初在書(shū)籍、報刊發(fā)行部門(mén)獲得推廣，近年來(lái)發(fā)展異常迅速，已廣泛應用于輕工、食品、外貿、百貨、印刷、醫藥、化工、郵電、紡織等行業(yè)。目前某些生產(chǎn)打包機的廠(chǎng)家通過(guò)采用國際標準和吸收國外先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)，在標準水平、設計制造技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量方面都有了較大的提高，比如中聯(lián)德美機械的全自動(dòng)無(wú)人化打包機，在質(zhì)量上達到國外同類(lèi)設備的先進(jìn)水平，可自動(dòng)定位、捆扎、轉位，以進(jìn)行十字型、井字型等花樣捆扎，采用微機控制，已實(shí)現無(wú)人操作的自動(dòng)捆扎生產(chǎn)線(xiàn)。打包機的未來(lái)發(fā)展趨勢在向全自動(dòng)化、高級化和多樣化等方面延伸。

在打包機使用過(guò)程中，液壓系統也暴露出很多缺陷。自動(dòng)控制系統可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機的功率由于其生產(chǎn)能力不能平穩調節，所以利用得不合理。裝在打包機上的過(guò)濾器不能保證油液的過(guò)濾，于是在液壓系統的個(gè)別部件的狹窄截面易被雜質(zhì)堵塞。在主令液壓系統中缺少使打包機更可靠地工作的備用泵。控制油泵的工作是重復的，它可以保證液壓系統比較可靠地進(jìn)行工作。為了防止油液滴落到電動(dòng)機的繞組上，以及為了使電動(dòng)機很好的冷卻，各主油泵電動(dòng)機用帶有強制通風(fēng)的外罩保護。
泡沫打包機液壓油缸有主油缸、側壁油缸、帶門(mén)的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺栓與主機上梁聯(lián)接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動(dòng)活塞桿在缸體內做往復直線(xiàn)運動(dòng)，讓要打包的東西在箱體內受壓，縮小占用空間。單活塞桿液壓缸，又稱(chēng)為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，實(shí)現雙向運動(dòng)。廢紙打包機油缸缸體內有活塞并裝有密封圈，讓缸體內形成前后兩個(gè)油缸，缸口有導向套，并裝有密封圈，用作活塞桿的支撐、導向和密封。
在擠壓室的襯板未經(jīng)潤滑的泡沫打包機上，其摩擦力大約要增加一倍，并使包塊的強度和密度都要降低。往往有這種情況，在檢修液壓缸的柱塞時(shí)，其表面要車(chē)去1.5~2.0毫米，這樣柱塞的直徑減小了，故作用在包塊上的單位壓力也相應減小。當第三次重復檢修時(shí)，柱塞的直徑大約減小9~12毫米，并在N級擠壓的柱塞上的單位壓力大約要降低4~5%，于是包塊密度相應就要降低。