與此同時(shí)，液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，也就是說(shuō)閘門(mén)液壓缸活塞桿腔通過(guò)級擠壓液壓缸活塞桿腔由專(zhuān)用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí)，上面所說(shuō)的那一個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時(shí)，孔道被掀開(kāi)，給油管路中的油液與閘門(mén)液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí)，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開(kāi)，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著(zhù)手掀開(kāi)。整個(gè)機構均返回到原始位置。于是金屬打包機準備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

金屬打包機的控制調節裝置主要由調壓閥和分配閥組成。調壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調節高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據打包工作的要求，當柱塞泵的壓力調至時(shí)，金屬打包機的總壓力就能達到980kN；當齒輪泵的工作壓力調至對，就能擔保在空程中活塞的迅速運動(dòng)。調壓閥也起著(zhù)安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，盡量照顧機器的安全。當來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開(kāi)大錐閥流回油箱；當來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開(kāi)鋼球流回油箱，這樣就擔保了整個(gè)兒液壓系統的安全。調壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調節螺釘、調節壓蓋來(lái)調整壓力的大小。

金屬打包機主機架和打包箱。該機的主機架是承擔打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統。控制柜的儀表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱(chēng)量裝置控制箱里，稱(chēng)量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨動(dòng)作，以便于修理。該機打包聯(lián)開(kāi)工作過(guò)程就是這樣：操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，之后著(zhù)手工作油泵。當稱(chēng)量操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱(chēng)量箱提升按鈕時(shí)，稱(chēng)量箱支架在掉轉立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱(chēng)量箱抬起，稱(chēng)量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉箱裝置的電動(dòng)機，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱(chēng)量箱與打包箱同時(shí)轉動(dòng)，當箱體轉過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機架右面立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對膠料進(jìn)行壓包。當打包壓力升到時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預壓缸下降，將稱(chēng)量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當膠包頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當預壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線(xiàn)路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開(kāi)工作循環(huán)又重新著(zhù)手。

金屬打包機主要由送帶、退帶、接頭聯(lián)接切斷裝置、傳動(dòng)系統、軌道機架及控制裝置所組成。金屬打包機在工作運行中需求注意的物質(zhì)的項目：

1、我們在取開(kāi)上面的面板的時(shí)刻，要注意先切斷電源開(kāi)關(guān)，拔掉電源的插頭，之后對機器進(jìn)行修理、調整。

2、在機器運行的過(guò)程中，嚴禁將手或者頭伸入到框架內，假設將頭或者手伸入到框架內，會(huì )造成金屬打包機對身體的損害。

3、要注意運用電器元件時(shí)的一些物質(zhì)的項目，如修理、調整金屬打包機的時(shí)刻要注意切斷電源開(kāi)關(guān)，拔掉電源插頭，電源接通的時(shí)刻用手觸碰電子控制盒、變壓器會(huì )有中電的危險。這個(gè)之外，外部絕緣皮破損了，與身體相接觸會(huì )引起中電的意外，非常的危險。

4、關(guān)于加熱器，加熱器在高溫情形(大約230度)假設用手直接觸碰，會(huì )被燒傷。我們要在切斷電源后，冷卻一段時(shí)間，才可以回到常溫的情形。

符合運用物料： 鑄鐵、露露罐、紅牛罐、廢鋁、易拉罐、油漆桶、鐵罐、廢鐵、廢鋼、玩弄料、自行車(chē)、Motor車(chē)、交通工具、彩鋼瓦、廢銅、鐵桶、交通工具殼、交通工具架子、金屬邊角料、鋁合金等廢舊金屬

空負荷運轉--著(zhù)手工作電機油泵，換向閥閥芯處于中位，油泵輸出的油液在溢流閥調定壓力下經(jīng)電液換向閥回入油缸，系統卸荷。打包動(dòng)作--油泵工作，油泵輸出的油液在調定壓力下經(jīng)換向閥進(jìn)入了主油缸后腔，活塞桿不迅速下行，油缸前腔的油經(jīng)換向閥回入油箱，金屬打包機成功實(shí)現打包動(dòng)作。回程復位（主油缸回程和壓料松開(kāi)動(dòng)作），油泵工作，油泵輸出的油液在調定壓力下經(jīng)換向進(jìn)入了主油缸前腔，油缸后腔的油經(jīng)換向回入油箱，打包油缸回程。

金屬打包機產(chǎn)品內行業(yè)中占據著(zhù)一定的地位，在市場(chǎng)競爭中大家一定要研究好市場(chǎng)行情，爭取將金屬打包機產(chǎn)品很輕松的銷(xiāo)售出去，知道金屬打包機怎樣挑選在這以后我們就能買(mǎi)到更加符合自己的機器，這樣運用時(shí)能防止麻煩。

160金屬打包機價(jià)格決定其購買(mǎi)產(chǎn)品的品質(zhì)。人的購買(mǎi)一樣東西的時(shí)刻，往往關(guān)心注視的多是其價(jià)格，對于品質(zhì)很少人關(guān)心注視，尤其是機械方面，覺(jué)得都是一樣的東西，為什么你家這樣貴，可往往160金屬打包機價(jià)格間接反映金屬打包機品質(zhì)，不知您怎么看？那末對于金屬打包機的價(jià)格主要的影響因素有哪一些：

1、若廢鋼鐵供貨品質(zhì)非常不好，應向供貨單位提出索賠要求。

2、在打包地區劃分出場(chǎng)地，以便依照河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究預設院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的團體備料。

3、研究制造具有高速工作機構和迅速抓取裝置的橋式分選吊車(chē)的結構。為了便于仔細檢查整個(gè)操作過(guò)程，在吊車(chē)的走行小車(chē)上安裝操縱員室，并給它裝設專(zhuān)用儀表。 由于受160金屬打包機裝料設備外形尺寸的限制，不準許兩臺或更多的吊車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，不論哪臺吊車(chē)，在160金屬打包機上面的天空鄰近吊車(chē)沒(méi)讓出地方的時(shí)刻，都不能不停車(chē)等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類(lèi)，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車(chē)。整個(gè)這些個(gè)均會(huì )造成吊車(chē)的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因，裝料周期則超過(guò)了3分鐘，于是便下降了160金屬打包機的出產(chǎn)率。