新型打包機用以金屬材料制造業(yè)的金屬薄板廢棄物的打包。打包的金屬薄板廢棄物薄厚達到3mm，水平達到噸/立方。髙壓的液壓傳動(dòng)裝置擔保了從旋蓋打開(kāi)到包塊從擠壓成型室發(fā)布的全部打包工藝流程自動(dòng)化技術(shù)。那樣，每臺新型打包機就可由一位職工開(kāi)展實(shí)際操作，在打包的一起還可進(jìn)行往放料箱里裝廢舊金屬的工作中。工作中實(shí)踐活動(dòng)說(shuō)明，成品包塊的重景與公稱(chēng)重中間上下左右相距12~16%。包塊凈重不充裕使打包機的生產(chǎn)率降低，而包塊凈重翻過(guò)公稱(chēng)重時(shí)，則會(huì )造成新型打包機的出現意外停機。包缺的長(cháng)短因此超出之族標準的規格。在新型打包機裝車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下應用計量檢定設備能夠清除這種個(gè)缺乏。

多路閥身體配有兩組方向閥。來(lái)源于啟動(dòng)馬達為工作壓力壓縮機潤滑油根據調壓閥調節工作壓力后進(jìn)到了多路閥，再由多路閥來(lái)控制流進(jìn)液壓缸的上腔或下腔，以建立活塞桿升高、往返或終止。多路閥由搖桿控制，依據工作中要求，當操縱桿擺放在上行下行部位時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)源于啟動(dòng)馬達的工作壓力壓縮機潤滑油就經(jīng)孔注入液壓缸的下腔，而液壓缸上腔的壓縮機潤滑油則經(jīng)孔流進(jìn)液壓缸下腔，這時(shí)候可讓活塞桿升高；當搖桿擺放在終止部位時(shí)（特別注意：這時(shí)應按泊車(chē)旋鈕開(kāi)關(guān)，以盡可能照料電機），髙壓油被閥封在液壓缸下腔內，活塞桿將終止運動(dòng)，因而停機保壓；當搖桿擺放在往返部位時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)源于啟動(dòng)馬達的工作壓力壓縮機潤滑油就經(jīng)孔注入液壓缸上腔，而液壓缸下腔的壓縮機潤滑油則經(jīng)孔流到汽車(chē)油箱，這時(shí)候活塞桿往返。

新型打包機關(guān)鍵特別是在的特性：

1、電動(dòng)機降低速率機凸輪軸運行，免給油，捆包完本電動(dòng)機馬上終止運行（節電）。

2、縮緊力好不跑偏，齒形構造黏合，高超度割切刀，特性好，儲存性命的年限長(cháng)。

3、表芯及操縱體殼為總體鋁壓鑄成形的鋁美鋁合金，不容易銹蝕。

4、且零配件均由電腦上數控車(chē)床精準生產(chǎn)制造，機械設備運行柔和、長(cháng)久性桌越、逐步完善。

5、緊松水平和儲帶均可自主調整。

6、特別是在適合應用纖薄高品質(zhì)帶更優(yōu)成本費可降低40-60％。

新型打包機的操縱調整設備關(guān)鍵由調壓閥和多路閥構成。調壓閥關(guān)鍵由兩組方向閥構成。其功效是調整高壓柱塞泵和底壓齒輪油泵的壓力。依據打包工作中的規定，當柱塞泵的工作壓力調為時(shí)，新型打包機的總工作壓力就能超過(guò)880kN；當齒輪油泵的壓力調為對，就能擔保在空程中活塞桿的快速運動(dòng)。調壓閥也起著(zhù)安全閥的作用，即避免壓縮機潤滑油工作壓力過(guò)高，盡可能照料設備的安全性。當來(lái)源于齒輪油泵的底壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出時(shí)，壓縮機潤滑油就擺脫小彈黃的工作壓力，頂大招錐閥流到汽車(chē)油箱；當來(lái)源于柱塞泵的髙壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出時(shí)，壓縮機潤滑油就擺脫大彈簧的工作壓力，頂開(kāi)軸承鋼球流到汽車(chē)油箱，那樣就擔保了整個(gè)液壓傳動(dòng)系統的安全性。調壓閥的尺寸彈黃均可根據調整螺絲、調整旋蓋來(lái)調節。

前后左右側隔板右邊的支撐架上別離固定不動(dòng)連接有前后左右側擋條，鄰近側擋條中間的窟窿眼兒為穿繩口；支撐架右端含有進(jìn)料口，進(jìn)料口處的支撐架右端門(mén)鉸鏈連接有門(mén)邊框，門(mén)邊框左邊面連接有門(mén)邊框條，鄰近門(mén)邊框條中間的窟窿眼兒為門(mén)邊穿繩槽。前后左右側隔板、推料板和底版排成的骨腔為入料腔，前后左右側擋條、壓料上隔板、門(mén)邊框和底版排成的骨腔為擠料腔；門(mén)邊框和支撐架右端固定不動(dòng)連接有鎖住設備。