在擠壓成型室的鄂板沒(méi)經(jīng)潤滑的彩鋼瓦打包機上，其磨擦力大概要多一倍，并使包塊的抗壓強度和布白水平必須降低。因此有這類(lèi)化學(xué)物質(zhì)情況，在查驗維修液壓油缸的柱塞泵時(shí)，那樣柱塞泵的直徑減少了，故功效在包塊上的企業(yè)工作壓力也相對減少。當第二次反復查驗維修時(shí)，柱塞泵的直徑大概減少9~13mm，并在N級擠壓成型的柱塞泵上的企業(yè)工作壓力大概要降低4~5%，因此包塊布白水平相對降低。

彩鋼瓦打包機的底壓齒輪油泵和髙壓?jiǎn)沃糜杀蒙w、泵殼和積極傳動(dòng)齒輪、從動(dòng)傳動(dòng)齒輪等零部件構成。積極傳動(dòng)齒輪裝在傳動(dòng)軸上。著(zhù)手工作后由聯(lián)軸節根據膠盤(pán)和均衡飛輪推動(dòng)其轉動(dòng)，壓縮機潤滑油根據過(guò)濾裝置進(jìn)到了齒輪油泵增壓后。當壓縮機潤滑油的工作壓力低于1.47MPa時(shí)，電液換向閥將閥套的上端進(jìn)油口封死，齒輪油泵輸出的壓縮機潤滑油就頂開(kāi)進(jìn)、冒油節流閥進(jìn)到了分油器；當壓縮機潤滑油的工作壓力超過(guò)1.47MPa時(shí)，工作壓力壓縮機潤滑油根據頂桿使拉板推動(dòng)電液換向閥升高，將閥套上端的進(jìn)油口扯開(kāi)，由齒輪油泵鍵入油路板底端油室的壓縮機潤滑油，絕大多數經(jīng)閥套上端的進(jìn)油口根據泄油蓋的油腔泵油，這時(shí)齒輪油泵處在無(wú)負載情況。

循環(huán)閥一它裝在切斷閥后邊的壓力管道上，它由本閥、節流閥及操縱軸構成。操縱軸的活塞桿在分派電液換向閥傳交的工作壓力功效下伸出。極限電源開(kāi)關(guān)—一起別的打包機相同，將極限電源開(kāi)關(guān)裝在各液壓油缸柱塞泵、擠壓成型頭的行程安排尾端，從這處將電子器件差分信號傳送到主令控制器的相對設備上。接入閥一一一用以調整玉啟動(dòng)馬達的工作壓力，啟動(dòng)馬達由髙壓閥和底壓閥相互油泵。這種個(gè)閥及其節流閥和溢流閥都裝在1個(gè)閥塊體里。啟動(dòng)馬達的底壓一部分根據底壓切斷閥同工作壓力支管連接。底壓閥的工作壓力調整到12.25兆牛/平米（250公斤力/立方厘米）。當超出這一工作壓力時(shí)，閥扯開(kāi)，底壓?jiǎn)?dòng)馬達構件同泄油構件連接。節流閥不準予壓縮機潤滑油從工作壓力管道泄入泄油構件。單向節流閥能夠使切斷閥降低沖擊性振動(dòng)。因為啟動(dòng)馬達的髙壓構件根據髙壓接入閥連接。該閥的工作壓力調整到31.4兆牛/平米（390公斤力/立方厘米）。

彩鋼瓦打包機既可全自動(dòng)實(shí)際操作，也可手動(dòng)式實(shí)際操作。當全自動(dòng)實(shí)際操作時(shí)，把拆換電源開(kāi)關(guān)調至“自開(kāi)工作中”部位，一起按壓循環(huán)系統下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線(xiàn)圈全自動(dòng)接入，因此主令控制器的驅動(dòng)軸轉至“1級和Ⅱ級擠壓成型往前邁入”部位。液壓機拆換電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電磁線(xiàn)圈插電，因此各啟動(dòng)馬達下手帶負載工作中。電磁線(xiàn)圈接入，壓縮機潤滑油從操縱啟動(dòng)馬達進(jìn)入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側的部位。這時(shí)候，壓縮機潤滑油在工作壓力功效下由三標塞泵根據主潛閥進(jìn)入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動(dòng)，并在挪到前邊部位時(shí)，壓在極限電源開(kāi)關(guān)上，中間繼電器封閉式，電磁線(xiàn)圈關(guān)閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向1級擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級擠運的柱塞泵仍停留在前邊部位。