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發(fā)布時(shí)間:2019/4/9 9:27:10作者:中聯(lián)德美來(lái)源:m.printexco.com
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安裝好的液壓打包機必須進(jìn)行試機,試機前必須注意如下所述物質(zhì)的項目:1.按電氣原理圖檢查電源接線(xiàn)是否準確,切不可以使油泵反轉。(1)檢查管路是否安裝準確,接頭是否緊固。(2)檢查油箱是否干凈,油箱內的油液必須嚴明過(guò)濾,油面應在油標指示位置。以上物質(zhì)的項目檢查符合要求后即可進(jìn)行空載試機。(3)在空載試機過(guò)程中必須注意檢查下面所開(kāi)列各項:①活塞連同壓塊(或壓板)的下行(或上升)是否平穩當當,其行程是否符合要求。②控制調節裝置的各種閥件工作是否正常。打包機在試機過(guò)程中應把操作手柄離別擺到上行(或下行)、停止、回程位置,一方面仔細檢查活塞上下運動(dòng)是否正常,另一方面應注意油泵運轉有無(wú)異常噪音及不正常的振蕩。
打包機整個(gè)機構的工作均由液壓站和液壓裝置來(lái)?yè)#鋭?dòng)作和用途分述如下所述:排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些個(gè)閥的結構可以減少液壓系統沖擊。分配閥一一將從主油泵來(lái)的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣,所以要注意別把它弄錯了。單向閥一一油液只能從一個(gè)方向通過(guò)。由于它的作用,便可在相應的液壓缸內維持一定壓力,并在擠壓時(shí)同柱塞回程進(jìn)行聯(lián)鎖。擠壓的濃壓機構都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開(kāi)啟壓蓋用的閥門(mén)部件旁邊兒。此閥應掀開(kāi)并使壓力油沿著(zhù)掀開(kāi)壓蓋所需求的方向流動(dòng)。當油液向反方向流動(dòng)時(shí),壓蓋關(guān)閉,這時(shí),要對油液進(jìn)行節流。由于這個(gè),壓蓋在重力作用下不可以以很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損傷。旁通閥應該是可調的,以使使壓蓋在抬升時(shí)不至于落下,并且還可逗留在任意位置。
固定在框架上的裝料箱強度不夠。它是由帶有幾塊導向板的薄鋼板做成的。由于料箱底兒強度不夠,箱底兒變型,而不能不經(jīng)常修理。在這些個(gè)公司里,打包機投入出產(chǎn)不長(cháng)就更換了壓蓋液壓缸,并對它的結構作了改進(jìn)。液壓缸長(cháng)度增加了,由于這個(gè),可以在液壓缸里裝進(jìn)兩套你我相對著(zhù)的圓環(huán)嚴密封閉皮碗,作為活動(dòng)附帶加上嚴密封閉。當活塞桿運動(dòng)時(shí),絕對消除了皮碗附近工作油液的滲漏。
液壓打包機壓縮裝置按其安裝位置不同分為:上頂式和下壓式兩種。(1)上頂式液壓壓縮裝置:上頂式液壓打包機的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機的底梁上(一樣在地下),大柱塞受到壓力油的作用上升,將皮花從下進(jìn)步頂壓,把包箱內的草棉壓縮成棉包。空行程時(shí),柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機的底梁上,故安裝時(shí)對地基要求嚴明。(2)下壓式液壓壓縮裝置:下壓式液壓打包機壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機的上梁上,大柱塞受到壓力油的作用下行,把包箱內的皮花壓縮成棉包。空行程時(shí),活塞需壓力油作用,使其返回。
立柱整個(gè)覺(jué)得合適而運用標準圓鐵加工而成。機架的上、下橫梁覺(jué)得合適而運用框架式橫梁方式,其兩邊立柱由圓鐵制成,分為主、副立柱。整個(gè)兒機架由上、下橫梁,中心立柱和主、副立柱聯(lián)接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有獨有尤其的地方:框架式機架所用材料,一樣覺(jué)得合適而運用槽鋼,其抗彎和抗拉性能較好,整體結構好看。但是,機架在制造時(shí),立柱與上、下橫梁聯(lián)接的垂直準確度難于擔保,機架組件間的互相交換性較差,由于這個(gè),制造困難程度較大。圓立柱式機架,加工裝配簡(jiǎn)單,工藝性能好,工作空間寬闊。但是,圓立柱螺帽預緊力難于掌握,工作時(shí),打包機震動(dòng),聯(lián)接螺帽易松動(dòng)。
操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人在進(jìn)行廢紙打包機穿帶的動(dòng)作時(shí),要盡量地將帶頭的弧度朝上。我們知道,打包帶在打包帶盤(pán)上,呈現的是圓環(huán)攪擾,時(shí)間長(cháng)了,打包帶天然會(huì )形成一個(gè)弧度,而這個(gè)弧度大了,就會(huì )影響到打包帶在帶道內的順利通暢程度,所以擔擔任職務(wù)務(wù)的人建議穿帶時(shí),要盡量地將弧度朝上。
與此同時(shí),液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作,也就是說(shuō)閘門(mén)液壓缸活塞桿腔通過(guò)級擠壓液壓缸活塞桿腔由專(zhuān)用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí),上面所說(shuō)的那一個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時(shí),孔道被掀開(kāi),給油管路中的油液與閘門(mén)液壓缸的活塞桿腔相通,活塞桿向退回回,況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí),電磁鐵也接通,控制滑閥左移,給油閥掀開(kāi),壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通,壓蓋著(zhù)手掀開(kāi)。整個(gè)機構均返回到原始位置。于是打包機準備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。
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