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發(fā)布時(shí)間:2019/4/9 8:48:08作者:中聯(lián)德美來(lái)源:m.printexco.com
廣西塑料瓶打包機大概多少錢(qián)
河南中聯(lián)德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱,該料箱由鋼絲繩傳動(dòng)的小車(chē)運送。小車(chē)是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成,料箱能夠相對小車(chē)傾斜45°。運送小車(chē)沿車(chē)間跨度為38米長(cháng)的縱向軌道上運行,軌道鋪在金屬焊接底座上,在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進(jìn)入了導軌時(shí),料箱便著(zhù)手翻滾轉動(dòng)并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車(chē)的傳動(dòng)裝置系由雙筒卷?yè)P機、下降速度機和電動(dòng)機組成。
打包機既可自動(dòng)操作,也可手動(dòng)操作。當自動(dòng)操作時(shí),把更換開(kāi)關(guān)調到“自開(kāi)工作”位置,同時(shí)按動(dòng)循環(huán)著(zhù)手工作按鈕,主令控制器的電磁鐵自動(dòng)接通,于是主令控制器的轉動(dòng)軸轉到“1級和Ⅱ級擠壓向前邁進(jìn)”位置。液壓更換開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電,于是各油泵著(zhù)手帶負荷工作。電磁鐵接通,油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部,將主滑閥移到左邊的位置。這時(shí),油液在壓力作用下由三標塞泵通過(guò)主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里,于起該級擠壓液壓缸的柱塞向前移動(dòng),并在移到前面位置時(shí),壓在極限開(kāi)關(guān)上,中間繼電器封閉,電磁鐵:2斷電。主滑閥停在中間位置,停止向1級擠壓的各液壓缸供油,于是I級擠運的柱塞仍逗留在前面位置。
液壓打包機的維護療養注意物質(zhì)的項目:(1)維持液壓油的干凈,并定期檢查,定期換抽。換油時(shí),應先干凈油箱,油液要用120目的篩網(wǎng)過(guò)濾,油應加至油標線(xiàn)。(2)無(wú)論什么時(shí)間除掉液壓系統中的空氣。(3)及時(shí)清洗油泵入口的濾油器。(4)油液的溫度要維持合適,一樣應在35℃~65℃的范圍內。
在紙箱工作符合標準的物質(zhì)情形下,再以41.2兆牛/平方米(420公斤力/平方厘米)的壓力對管道和液壓系統進(jìn)行3分鐘試壓。之后,依照技術(shù)要求進(jìn)行正常的包塊擠壓。著(zhù)手時(shí)打包覺(jué)得合適而運用手開(kāi)工作方式,之后,進(jìn)入了自開(kāi)工作情形。在運行運用65~70小時(shí)以后,進(jìn)行紙箱打包機和泵站的移交和驗收。。
打包機整個(gè)機構的工作均由液壓站和液壓裝置來(lái)?yè)#鋭?dòng)作和用途分述如下所述:排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些個(gè)閥的結構可以減少液壓系統沖擊。分配閥一一將從主油泵來(lái)的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣,所以要注意別把它弄錯了。單向閥一一油液只能從一個(gè)方向通過(guò)。由于它的作用,便可在相應的液壓缸內維持一定壓力,并在擠壓時(shí)同柱塞回程進(jìn)行聯(lián)鎖。擠壓的濃壓機構都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開(kāi)啟壓蓋用的閥門(mén)部件旁邊兒。此閥應掀開(kāi)并使壓力油沿著(zhù)掀開(kāi)壓蓋所需求的方向流動(dòng)。當油液向反方向流動(dòng)時(shí),壓蓋關(guān)閉,這時(shí),要對油液進(jìn)行節流。由于這個(gè),壓蓋在重力作用下不可以以很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損傷。旁通閥應該是可調的,以使使壓蓋在抬升時(shí)不至于落下,并且還可逗留在任意位置。
每周必須對整個(gè)液壓打包機襯板進(jìn)行緊固,并要對各油泵和打包機的基礎進(jìn)行緊固;對那一些在一周工作過(guò)程中顯露出來(lái)很小撞擊聲的連桿和油泵柱塞的空隙要進(jìn)行調整;除掉在一周內顯露出來(lái)的況且不要求打包機立刻停車(chē)的故障。不可以缺不多時(shí)要對嚴密封閉、漲圈和其他易損部件進(jìn)行更換。每班工作完結以后,必須在專(zhuān)用日志上記錄關(guān)于液壓打包機各油泵和整個(gè)兒液壓系統的技術(shù)情形及在本班工作過(guò)程中打包機顯露出來(lái)的毛病和故障。
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