用橋式吊車(chē)將料箱裝滿(mǎn)后，由小車(chē)運給金屬打包機。當支承鋼絲繩靠近軌道卸料區段時(shí)，料箱翻滾轉動(dòng)45°角，并把廢鋼鐵卸入金屬打包機的擠壓室內。當逆向傳動(dòng)時(shí)，小車(chē)回復各處于裝料情形的原始位置。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，成功地運用著(zhù)大致相似于B-101型金屬打包機的裝料設備。在上面所說(shuō)的系統成功實(shí)現了廢鋼鐵連續地裝猜想到提升設備可靠性的條件下，金屬打包機就可以達到文字解釋清楚規定的預設產(chǎn)量。

金屬打包機的自開(kāi)工作程序是按下面所開(kāi)列方式進(jìn)行：在原始位置上的擠壓頭處在后面情形。在工作過(guò)程中，電磁鐵動(dòng)作。電磁鐵將滑閥左移的同時(shí)，掀開(kāi)從控制回路到液壓控制盤(pán)左腔的液壓通路。液壓控制盤(pán)的工作滑閥向右移動(dòng)，這時(shí)，油液通過(guò)控制滑閥流入液壓控制盤(pán)上部和中部滑閥中，油泵打出的工作油液通過(guò)液壓控制盤(pán)進(jìn)入了擠壓側面的液壓缸中。流向擠壓中間工作液壓缸的油液是從油箱通過(guò)充油閥流出的。當擠壓頭到了行程末端時(shí)，廢鋼鐵的壓縮阻力增加，液壓系統內的壓力增高。壓力繼電器動(dòng)作，控制滑閥的電磁鐵被接通。于是液壓控制盤(pán)中間滑閥左移，將給油管路與擠壓機構的中間工作液壓缸接通。在液壓系統的壓力作用下充油閥關(guān)閉。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生空隙，雜物和廢鋼鐵也會(huì )進(jìn)入了這個(gè)空隙中。為了防止這種物質(zhì)情形發(fā)生，必須將支座整個(gè)緊固螺釘擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準許顯露出來(lái)空隙。在擠壓機構里，擠壓頭有時(shí)刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內的絕大部分數廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側，于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。

我國從百歲歲代，便著(zhù)手對廢雜鋁進(jìn)行回收利用。但長(cháng)時(shí)期以來(lái)，再生鋁的回收及利用行業(yè)，僅是鋁工業(yè)中的個(gè)邊緣產(chǎn)業(yè)，該方面的統計及分析資料較少，這給再生鋁產(chǎn)業(yè)的研究帶來(lái)非常大困難。再生鋁工業(yè)是隨著(zhù)鋁工業(yè)的誕生而逐層發(fā)展起來(lái)的，但真正形成個(gè)的行業(yè)，是在社會(huì )上積蓄了定量的鋁產(chǎn)品后才形成的。

擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的聯(lián)接是利用在擠壓頭腔內的螺釘帽和緊固螺釘帽來(lái)成功實(shí)現的。在金屬打包機工作過(guò)程中，聯(lián)接處往往顯露出來(lái)空隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺釘帽擰不下于來(lái)。在擠壓機構中（金屬打包機的壓蓋），轉動(dòng)壓蓋的軸承的青銅器套產(chǎn)生軸向串動(dòng)，這時(shí)，壓蓋受到相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑油不充分而引起的。建議用機械處置和熱處置方法鞏固青銅器套，安裝時(shí)，在青銅器套上作成凸肩并用緊固螺釘釘固定。為了擔保潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環(huán)型溝槽并鉆成通孔。

無(wú)論什么設備在顯露出來(lái)故障時(shí)都不是立刻就顯露出來(lái)的，而是有一定的表示的，金屬打包機也不例外，假設用戶(hù)能在運用過(guò)程中早些發(fā)覺(jué)這些個(gè)表象就可以很快的發(fā)覺(jué)機器的故障，因此及時(shí)的予以除掉，為出產(chǎn)得到時(shí)間。

1、切帶有毛刺。金屬打包機在運用過(guò)一段時(shí)間在這以后會(huì )顯露出來(lái)切帶有毛刺的現象，這時(shí)用戶(hù)就要引起注意了，這有可能是金屬打包機切刀磨損嚴重的表示，應及時(shí)購買(mǎi)切刀，當機器不可以以再進(jìn)行切帶時(shí)，及時(shí)予以更換。

2、總是崩帶。崩帶這種物質(zhì)情形的顯露出來(lái)一樣有兩個(gè)原因，一個(gè)是粘符合常常間太短，打包帶沒(méi)有充分合成一體，另一個(gè)則是粘符合常常間太長(cháng)，打包帶粘合太過(guò)都會(huì )顯露出來(lái)這種物質(zhì)情形，這兩種物質(zhì)情形非常容易區別，由于這個(gè)用戶(hù)只需求根據不同的物質(zhì)情形，相應的調節一下子燙頭的加熱時(shí)間就可以了。

3、工作中顯露出來(lái)異響。造成這種問(wèn)題的物質(zhì)情形有很多，但是主要的物質(zhì)情形一樣是金屬打包機運用時(shí)間過(guò)長(cháng)，里邊的零部件有松動(dòng)，用戶(hù)只需求簡(jiǎn)單的檢查一下子機器內里的部件并加以緊固就可以了。

金屬打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓金屬打包機油缸相似，只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同，況且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所覺(jué)得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈，規格是：缸口嚴密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著(zhù)將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

為了便于金屬打包機操作工同主電室和橋式吊車(chē)操縱員的聯(lián)系，應裝設對講機或無(wú)線(xiàn)電通訊工具。包塊使聚在一塊兒裝置要做成滑道式的。根據金屬打包機的安置和包塊推出方向，滑道應做成直線(xiàn)形或者圓形。分散在冶煉金屬工廠(chǎng)附近的河南中聯(lián)德美機械制造有限公司，可將包塊裝進(jìn)能送到金屬打包機棧橋下的料斗里。裝滿(mǎn)包塊的料斗，視其有可能，用重型廢鋼鐵把它填滿(mǎn)。可用上面所說(shuō)的方法消除金屬打包機結構上的欠缺。要對個(gè)別零件和部件接著(zhù)加以改進(jìn)并使其更現代化。改進(jìn)維修團體機構，提升零件的堅固性以延長(cháng)中修期和增加金屬打包機的工時(shí)總數。覺(jué)得合適而運用河南中聯(lián)德美機械制造有限公司公司的經(jīng)驗，按其作業(yè)圖表可在12~14天內完成金屬打包機的大修擔任的工作。