吉林輕薄料打包機打包帶

打包機在負載試機時(shí)應注意如下所述各項：（1）應注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無(wú)滲漏現象。（2）當表壓達到大工作壓力時(shí)，即可停機保壓。（3）保壓試驗時(shí)，要求停止電動(dòng)機后的10分鐘內，表壓下椒純夠應大于1.96MPa。（4）當表壓達到大運用壓力時(shí)，安全閥能自動(dòng)掀開(kāi)，壓力油液流回油箱。試機過(guò)程中，油箱的溫度不能高于65℃。YDB-980型框架上壓式打包機的卸包試驗以能沒(méi)有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進(jìn)行出產(chǎn)。

電磁鐵將滑閥向左移動(dòng)，于是油液從泵通過(guò)控制系統進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸內。這時(shí)，伺服拖動(dòng)裝置的活塞上升，壓在柱塞推動(dòng)桿上，于是將壓力閥掀開(kāi)，使給油管路內的油液從油泵進(jìn)入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動(dòng)并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時(shí)，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時(shí)，控制滑閥向左移動(dòng)，油液從控制系統進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸中，伺服拖動(dòng)液壓缸由排油閥進(jìn)行回油。壓力閥掀開(kāi)，排油閥關(guān)閉，給油管路中的油液進(jìn)入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

打包機操作臺上的控制機構和信號系統具有下面所開(kāi)列功能：控制料斗、頂蓋、擠壓、包塊出口閘門(mén)及料箱等機構的運動(dòng)；接通和切斷油泵電機；對液壓系統的工作壓力意外、液壓系統液面意外及油溫意外等進(jìn)行報警；接通打包機控制網(wǎng)路及接通稱(chēng)量裝置按鈕。

在紙箱工作符合標準的物質(zhì)情形下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的壓力對管道和液壓系統進(jìn)行3分鐘試壓。之后，依照技術(shù)要求進(jìn)行正常的包塊擠壓。著(zhù)手時(shí)打包覺(jué)得合適而運用手開(kāi)工作方式，之后，進(jìn)入了自開(kāi)工作情形。在運行運用65~70小時(shí)以后，進(jìn)行紙箱打包機和泵站的移交和驗收。。

齒輪控制油泵進(jìn)行有負荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個(gè)大大氣的壓力）。益余的油液通過(guò)安全閥盤(pán)式過(guò)濾器排回油箱。通過(guò)過(guò)濾器則對油被進(jìn)行凈化。當過(guò)濾器有某種阻塞的物質(zhì)情形時(shí)，系統里壓力增高。這時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，中還過(guò)濾器電動(dòng)機接通并對過(guò)濾器進(jìn)行清洗，由時(shí)間然電器控制電動(dòng)機的切斷。為了便于維護和使主油箱及時(shí)填充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用儲藏器。

打包機的運用操作方法：（1）把稱(chēng)量好的膠料裝入2號打包箱內，沿著(zhù)道軌推入機中（與此同時(shí)，1號打包機從機中推出）對準壓塊。（2）著(zhù)手工作電動(dòng)機，將分油器操作手柄擺到“下行”位置，待壓塊低壓迅速下行完結后立刻將手柄擺到“停止”位置。（3）旋出手動(dòng)彈向閥的手柄，使卸包油缸活塞頂出1號打包箱內的膠包。（4）頂包油缸活塞回程后，就可關(guān)閉手動(dòng)彈向閥，之后把分油器操作手柄擺到“下行”位置，使壓板在高壓下行壓包。（5）對2號打包箱高壓下行壓包的同時(shí)，操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人還可將膠料裝入1號打包箱內，以待輪替交換打包。（6）2號打包箱壓包完結后，就可將分油器操作手柄擺到“回程”位置。待壓塊回位后就可推出2號打包箱（與此同時(shí)，1號打包箱進(jìn)入了機中）。

廢紙打包機液壓油缸有主油缸、側壁油缸、帶門(mén)的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺釘與主機上梁聯(lián)接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動(dòng)活塞桿在缸體內做往復直線(xiàn)運動(dòng)，讓要打包的東西在箱體內受壓，由大變小占用空間。單活塞桿液壓缸，又叫作為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，成功實(shí)現雙向運動(dòng)。廢紙打包機油缸缸體內有活塞并裝有嚴密封閉圈，讓缸體內形成前后兩個(gè)油缸，缸口有導向套，并裝有嚴密封閉圈，用作活塞桿的支撐、導向和嚴密封閉。