紙箱打包機(jī)負(fù)荷（由打包機(jī)輸出功率而定）試運行是在擠壓成型2～~6mm厚的廢舊金屬化學(xué)物質(zhì)情況下開展的，試運行應(yīng)用的廢舊金屬量還應(yīng)擠壓成型出全自動紙箱打包機(jī)要求的規(guī)范包塊凈重的60~65%的包塊。打包機(jī)試運行是在手動式實際操作下開展的，各以兆牛/米（150公斤力/立方厘米）的壓力擠壓成型3個包塊，以后任何一方兆牛/平米（390公斤力/立方厘米）的壓力擠壓成型5個包塊。

下邊詳細(xì)介紹打包機(jī)的工作中:接入各油泵電機(jī)，查驗全部組織空負(fù)載運行情況和姿勢，以后下手?jǐn)D壓成型實際操作。放料箱放滿廢舊金屬之后，打包機(jī)作業(yè)員發(fā)展挪動閥的搖桿。這時候，工作中壓縮機(jī)潤滑油進(jìn)到了使放料箱繞軸滾翻旋轉(zhuǎn)的液壓油缸的下腔，因此便將廢舊金屬從放料箱倒進(jìn)擠壓成型室中。為使料箱處在上邊部位時，液壓油缸活塞桿腔的工作壓力不超出葉片泵預(yù)算定額的6.3兆牛/平米（63公斤力平方米/公分）工作壓力，事先預(yù)置成壓縮機(jī)潤滑油可根據(jù)液壓油缸柱塞泵腔返回汽車油箱的配流槽。因為在液壓油缸通道對壓縮機(jī)潤滑油開展節(jié)流閥，則在液壓油缸活塞桿腔內(nèi)造成的汽壓能夠使料箱處穩(wěn)定運行。

紙箱打包機(jī)有時候也會出現(xiàn)某些難題，例如不全自動送帶。先查驗送帶長短操縱的電阻器是不是在回零，送帶長短操縱電阻器在前面板開關(guān)牌上左起下一個部位，要是在零部位則出不來帶。打包機(jī)帶子卡在滾軸正中間，必有臟東西堵住導(dǎo)致卡帶。松掉正中間連接軸心中的沉頭螺絲，取出聯(lián)接樞軸，將上輪機(jī)舉起，取下卡死物。次之是紙箱打包機(jī)不切帶。跑偏傳動帶有油，必需拆下來擦下去油。倘若因為傳動帶過緊，將同步帶傳動座往下降些，或?qū)㈦姍C(jī)往后面調(diào)，紙箱打包機(jī)穿帶有誤也會導(dǎo)致出不來帶，打包機(jī)機(jī)器設(shè)備器長期性應(yīng)用，又無法立即清理與維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)積有臟物，使送帶不暢順自如友家，也會導(dǎo)致出不來帶，對紙箱打包機(jī)開展全方位的清理只能。

紙箱打包機(jī)是廢紙回收運用中的一個關(guān)鍵步驟，對廢舊塑料等易壓縮性的可再生能源的運用具備關(guān)鍵實際意義。在我國的廢紙回收使用率較低，尚需提高，這也表明紙箱打包機(jī)的運用是意義重大的。

立式液壓打包機(jī)機(jī)械故障祛除方式：1、廢紙打包機(jī)帶子卡在滾軸正中間，必有臟東西堵住沒有方式取下。解決方式是：拆卸六角螺帽的密封圈，松掉正中間連接樞軸上的2個M5沉頭螺栓，因為此2個螺絲固定不動在連接樞軸的豁口兒一部分，因此必需將螺絲轉(zhuǎn)上些，取出連接樞軸，將上客輪上的柴油發(fā)動機(jī)舉起，取下卡死物，按拆裝不動還原，30噸立式液壓打包機(jī)，特別注意螺絲帽與L型曲板保持的間隙。2、立式液壓打包機(jī)不自行出帶。解決方式是：遇此情況，先查驗出帶長短調(diào)節(jié)是不是在"0"處，以后再看穿帶全過程是不是精確，假定不能以，送帶滾軸周邊卡死臟東西，亦會導(dǎo)致此情況。3、廢紙打包機(jī)捆緊后不切帶。解決方式是：緊松水平調(diào)節(jié)的過緊，跑偏片或是跑偏傳動帶有油，皆坐落于緊松水平調(diào)節(jié)周邊，必需拆下來擦下去油，傳動帶過緊，將同步帶傳動座向下下降些，或?qū)㈦姍C(jī)之后調(diào)些只能，改成較薄的帶子或退帶滾軸間隙很大。4、廢紙打包機(jī)插帶時不順當(dāng)：解決方式是：上雙翹板右邊LS1微電源開關(guān)常見故障或彈簧片被臟東西遮擋。