立式廢紙打包機通常是立式液壓機的，它具備很高的打包率。廢舊金屬打包通常根據一級、3級或是4級擠壓成型。在一級擠壓成型時(shí)，級是預擠壓成型，第二級只能后擠壓成型成包塊。在3級擠壓成型時(shí)，當旋蓋下降時(shí)，由旋蓋進(jìn)行對腫塊的預擠壓成型。在4級擠壓成型時(shí)，當腫塊資金投入擠壓成型室時(shí)，又根據1個(gè)卡緊級。大中型立式廢紙打包機的構造特有特別是在的地區是下設放料箱。打包機送料箱是裝在打包機聲卡機架里，便于用水準中移動(dòng)的擠壓成型頭書(shū)些鋼材擠入擠壓成型室。

傳動(dòng)齒輪操縱啟動(dòng)馬達開(kāi)展有負載工作中，在工作壓力功效下將壓縮機潤滑油送至自動(dòng)控制系統，其工作壓力數值1~1.7兆牛/平米（12個(gè)大空氣的工作壓力）。益余的壓縮機潤滑油根據閥門(mén)盤(pán)式過(guò)濾器排回汽車(chē)油箱。根據過(guò)濾裝置則對油被開(kāi)展清潔。當過(guò)濾裝置有某類(lèi)堵塞的情況時(shí)，系統軟件里工作壓力升高。這時(shí)候壓力繼電器還過(guò)濾裝置電機接入并對過(guò)濾裝置開(kāi)展清理，由時(shí)間然家用電器操縱電機的斷開(kāi)。以便有利于維護保養和使主油箱立即添充及其拆換壓縮機潤滑油，好安裝帶啟動(dòng)馬達的應急貯藏器。

擠壓成型往返液壓油缸的柱塞泵和導桿同擠壓成型頭的連接是運用在擠壓成型頭腔內的螺絲帽和擰緊螺絲帽來(lái)建立工作中的。在大中型廢紙打包機工作中全過(guò)程中，連接處因此有間隙、外螺紋亂扣，進(jìn)而柱塞泵上的擰緊螺絲帽擰不下于來(lái)。在擠壓成型組織中（大中型廢紙打包機的旋蓋），旋轉旋蓋的滾動(dòng)軸承的青銅器套造成徑向串動(dòng)，這時(shí)候，旋蓋遭受相當于大的碾磨。它是因為固定不動(dòng)不牢固和潤滑脂不充足而造成的。提議用機械設備處理和熱處理方式推進(jìn)青銅器套，安裝時(shí)，在青銅器套上做成凸肩合用擰緊螺絲釘固定不動(dòng)。為了確保潤滑脂靠譜地從兩側引入滾動(dòng)軸承中，在青鋼套上做成環(huán)型管溝并鉆成通孔。

立式廢紙打包機液壓伺服閥在立式液壓打包機中具有操縱功效，液壓伺服閥運用在立式廢紙打包機中尺寸占地面積少、管道少，有利于集中化實(shí)際操作，或許它也是某些缺乏，如預置生產(chǎn)制造繁雜，不容易維修，不容易改裝，不能通用性，只有用以專(zhuān)用型的系統軟件中。

廢紙打包機推料缸和推料頭之間運用球的表面結構聯(lián)接，在操作的過(guò)程中壓力不正常有可能會(huì )出現一些問(wèn)題，規范的操作就能防止減少設備問(wèn)題故障的發(fā)生。廢紙打包機在工作運行中請勿將頭手穿過(guò)帶子的跑道請勿用手直接觸碰廢紙打包機加熱片。