液壓打包機的工作機構是油缸部件，其作用是將油液的壓力能轉為機械能，使活塞連同壓板（或壓塊）成功實(shí)現直線(xiàn)往復運動(dòng)，因此把散松的膠料壓實(shí)，或頂出膠包。式打包機油缸，是一種單桿活塞雙作用油缸。活塞頭部分覺(jué)得合適而運用了“U”型嚴密封閉圈雙向嚴密封閉結構，導向套和嚴密封閉圈均沿兩方向安裝，用壓帽鎖緊，并用張嘴銷(xiāo)防松。這種結構不論活塞正向或逆向運動(dòng)都有一個(gè)嚴密封閉圈承擔高壓，由于這個(gè)，嚴密封閉性好，保存生命的年數較長(cháng)，工作可靠。

液壓打包機含有支架，支架帶有個(gè)底板和前后側擋板，支架上安裝有千斤，千斤帶有活塞桿，活塞桿右端聯(lián)接有豎直的推料板，推料板右側面聯(lián)接有推料板條，相鄰推料板條之間的窟窿眼兒為板上穿繩槽；支架上面右部帶有壓料上擋板，壓料上擋板左側的支架上面帶有進(jìn)料口；前后側擋板右側的支架上離別固定聯(lián)接有前后側擋條，相鄰側擋條之間的窟窿眼兒為穿繩口；支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸鏈聯(lián)接有門(mén)板，門(mén)板左側面聯(lián)接有門(mén)板條，相鄰門(mén)板條之間的窟窿眼兒為門(mén)上穿繩槽；前后側擋板、推料板和底板圍成的空腔為進(jìn)料腔，前后側擋條、壓料上擋板、門(mén)板和底板圍成的空腔為擠料腔；門(mén)板和支架右端固定聯(lián)接有鎖定裝置。并可根據需求在一定范圍內調節打包的大小。

現在，現在所賣(mài)出的打包機大致可分為兩種，立式廢紙液壓打包機與臥式廢紙液壓打包機，操作廢紙打包機時(shí)請勿將頭手穿過(guò)帶子的跑道請勿用手直接觸碰廢紙打包機加熱片，推料缸和推料頭之間覺(jué)得合適而運用球的表面結構聯(lián)接。

設備部件：液壓油缸、壓縮室、壓盤(pán)、料斗、上料輸送機、液壓系統、電氣系統。基礎配備安置：電機、鋼材、傳動(dòng)系統 供應商、電氣。

電磁鐵工作不正常，現是掀開(kāi)右門(mén)，依照文字解釋清楚第五頁(yè)上標示的[穿帶過(guò)程法"或右門(mén)內惻的穿帶大致物質(zhì)情形圖，準確穿帶，如不運用，以擔保出產(chǎn)，運轉的速度偏慢，首先檢查電磁鐵連線(xiàn)焊接頭是否脫落，再檢查線(xiàn)圈是否燒壞。應采取冷卻處購置法，關(guān)系近注意系統工作情形,一旦有問(wèn)題要及時(shí)停泵，冬季當油箱內溫度未達到25℃時(shí)，不準著(zhù)手執行元件的順著(zhù)次序動(dòng)作，應先掀開(kāi)加熱器進(jìn)行加熱，或著(zhù)手工作油泵使泵空轉，廢紙的包裝品質(zhì)將直接決定產(chǎn)品再生后的品質(zhì)。

它廣泛用于高壓，高流量和流量需求調節，如液壓廢紙打包機，建筑機械和船只，裕科機械專(zhuān)注于液壓打包機的研發(fā)出產(chǎn)及銷(xiāo)售，廢紙箱打包機裕科機械在充分引出產(chǎn)的液壓打包機產(chǎn)品是品質(zhì)過(guò)硬，產(chǎn)品心情穩定，品質(zhì)，信用均得到客戶(hù)的存在廣泛許可。

打包機平時(shí)維護方法：

1、一周一次，將打包機內的帶屑或贓物掃除殆盡。

2、一月一次，將上滑板與中刀及前頂刀的干凈維護療養潤滑油一次。

3、一星期一次，在所的凸輪表面及上分機聯(lián)接軸芯處加滴合適潤滑油。

4、一年一次，填充下降速度機齒輪箱內的機油。

5、須注意幾個(gè)零件不可以加油：送退帶滾輪，整個(gè)皮帶，打滑片及周?chē)姶欧蛛x器這些個(gè)部件不要加油。

6、每次加油時(shí)，不要加非常多，以免打包機的微動(dòng)開(kāi)關(guān)因浸油發(fā)生故障。

7、定時(shí)檢查修理，及時(shí)更換故障零件，維持機器的運行效率。

8、設備運行環(huán)境不可以處于潮潤或暴曬的環(huán)境中。

低壓齒輪泵和高壓?jiǎn)沃糜杀蒙w、泵體和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪等零件組成。主動(dòng)齒輪裝在曲軸上。著(zhù)手工作電動(dòng)機后，由聯(lián)軸節通過(guò)膠盤(pán)和平衡飛輪帶動(dòng)其旋轉，油液通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時(shí)，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開(kāi)進(jìn)、出油單向閥進(jìn)入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時(shí)，壓力油液通過(guò)頂桿使拉板帶動(dòng)滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開(kāi)，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過(guò)泄油蓋的油腔回油，此時(shí)齒輪泵處于無(wú)負荷情形。