進(jìn)、出口值節流閥變速的棄用總流量均經(jīng)調速閥排出去，不論負荷尺寸，泵必需在打包機的調速閥調定的工作壓力下工作中；旁路節流閥變速的棄用總流量，經(jīng)節流閥或調速閥排出去。控制回路中下設閥門(mén)，而閥門(mén)只能在控制回路工作壓力超出其調定值時(shí)才打開(kāi)，泵的壓力隨負荷而轉變。出進(jìn)口節流閥變速的別的特別是在的特性，如變速范疇、工作中穩定當性等都比旁路節流閥變速好。節流閥變速如用溢流閥，則在負荷轉變時(shí)，打包機實(shí)行元器件的運作速率也轉變，它是節流閥變速中常常遇到的難題。以便擺脫節流閥變速的這一欠缺，在打包機負荷變化多端的控制回路中，常見(jiàn)調速閥或溢流式溢流閥。如用溢流式溢流閥，為使調速閥能控制電路的工作壓力，只有是進(jìn)口節流閥變速。

維護保養操作規程須特別注意下列各點(diǎn)：

1、添加油箱內的齒輪油，應應用高質(zhì)量的46號液壓油，必需根據嚴明過(guò)慮，雖然但是應常常保持充足的剩余油，不充裕時(shí)要馬上充注壓縮機潤滑油。

2、汽車(chē)油箱半年應清理并拆換新油多次，但次清理過(guò)慮壓縮機潤滑油不能以超出一月，應用過(guò)多次的新壓縮機潤滑油根據嚴明過(guò)慮后準予再用多次。

3、設備各潤滑脂處應按規定，一個(gè)班至少充注多次潤滑脂。

在擠壓成型室的鄂板沒(méi)經(jīng)潤滑脂的打包機上，其磨擦力大概要多一倍，并使包塊的抗壓強度降低。因此有這類(lèi)情況，在查驗維修液壓油缸的柱塞泵時(shí)，其表層要車(chē)去1.6~2.2mm，那樣柱塞泵的直徑減少了，故功效在包塊上的企業(yè)工作壓力也相對減少。當第二次反復查驗維修時(shí)，柱塞泵的直徑大概減少9~13mm，并在N級擠壓成型的柱塞泵上的企業(yè)工作壓力大概要降低4~5%，因此包塊水平相對降低。

打包機關(guān)鍵由液壓油缸、電動(dòng)機與汽車(chē)油箱、壓盤(pán)、殼體及基座、上門(mén)服務(wù)、下門(mén)、門(mén)栓、塑料打包帶支撐架、鐵支等組成。打包機機械故障剖析：

1、設備不能以運行，但泵還要運行。

2、電機的旋轉方位反了。查驗電機的旋轉方位。

3、電機的工作電壓太低以致不能以在目前的負荷下一切正常運行，查驗工作電壓。

4、查驗液壓管路是不是有塑料軟管漏水或被挾住。

5、查驗泵藕合，確保鍵槽不能以離開(kāi)泵軸。

6、查驗汽車(chē)油箱中的齒輪油是不是充足（液位應在汽車(chē)油箱尺寸1/2左右的部位）。

7、油箱的吸濾器或頂端的透氣性蓋有將會(huì )堵住了。

8、查驗吸引住管道設備是不是松了，在泵的吸引住端口號是不是有毛細縫隙，吸引住管道應當始終常有油并沒(méi)有汽泡兒。