甘肅塑料打包機產(chǎn)品

河南中聯(lián)德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動(dòng)的小車(chē)運送。小車(chē)是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車(chē)傾斜45°。運送小車(chē)沿車(chē)間跨度為38米長(cháng)的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進(jìn)入了導軌時(shí)，料箱便著(zhù)手翻滾轉動(dòng)并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車(chē)的傳動(dòng)裝置系由雙筒卷?yè)P機、下降速度機和電動(dòng)機組成。

與此同時(shí)，液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，也就是說(shuō)閘門(mén)液壓缸活塞桿腔通過(guò)級擠壓液壓缸活塞桿腔由專(zhuān)用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí)，上面所說(shuō)的那一個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時(shí)，孔道被掀開(kāi)，給油管路中的油液與閘門(mén)液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí)，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開(kāi)，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著(zhù)手掀開(kāi)。整個(gè)機構均返回到原始位置。于是打包機準備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

打包機對各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都有著(zhù)重要的作用，但是國度對于包裝機械的排放要求卻很寬松，這樣市場(chǎng)上就會(huì )顯露出來(lái)一些高排量的產(chǎn)品，對我們生存的環(huán)境會(huì )是一個(gè)打壓。所以打包機作為重要的包裝機械，要在減排節能方面做出自己應有的貢獻。現在我國已經(jīng)很重視環(huán)保問(wèn)題，已經(jīng)在很多方面做出了環(huán)保處購置法，所以我們也很支持環(huán)保型打包機。這就要求我們各個(gè)打包機公司需求在原有的基礎上做出一些改變，為環(huán)保節能做出貢獻。

當壓蓋達到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，況且通過(guò)滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統處于卸荷情形。這些個(gè)操作完結以后，打包機自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復循環(huán)。當打包機工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但嚴禁同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

打包機主機架和打包箱。該機的主機架是承擔打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統。控制柜的儀表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱(chēng)量裝置控制箱里，稱(chēng)量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨動(dòng)作，以便于修理。該機打包聯(lián)開(kāi)工作過(guò)程就是這樣：操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，之后著(zhù)手工作油泵。當稱(chēng)量操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱(chēng)量箱提升按鈕時(shí)，稱(chēng)量箱支架在掉轉立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱(chēng)量箱抬起，稱(chēng)量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉箱裝置的電動(dòng)機，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱(chēng)量箱與打包箱同時(shí)轉動(dòng)，當箱體轉過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機架右面立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對膠料進(jìn)行壓包。當打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預壓缸下降，將稱(chēng)量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當膠包絕對頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當預壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線(xiàn)路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開(kāi)工作循環(huán)又重新著(zhù)手。

低壓齒輪泵和高壓?jiǎn)沃糜杀蒙w、泵體和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪等零件組成。主動(dòng)齒輪裝在曲軸上。著(zhù)手工作電動(dòng)機后，由聯(lián)軸節通過(guò)膠盤(pán)和平衡飛輪帶動(dòng)其旋轉，油液通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時(shí)，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開(kāi)進(jìn)、出油單向閥進(jìn)入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時(shí)，壓力油液通過(guò)頂桿使拉板帶動(dòng)滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開(kāi)，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過(guò)泄油蓋的油腔回油，此時(shí)齒輪泵處于無(wú)負荷情形。