1，打包帶送達位→接到捆帶訊號→制動(dòng)放下，主電動(dòng)機開(kāi)啟

2，右頂刀升高，擋住右帶于滑板處

3，“T”型導板后退

4，限位開(kāi)關(guān)檢測到退帶探測器

5，主電動(dòng)機停機，制動(dòng)吸合

6，打包機退帶電動(dòng)機旋轉，退帶0.35秒

7，打包帶收縮捆在物件上

8，主電動(dòng)機多次開(kāi)啟，制動(dòng)吸合

9，大擺桿多次拉帶，收縮打包帶

10，左頂體升高，卡緊上層打包帶

11，加熱片伸入兩打包帶里面11)→中頂刀升高，斷開(kāi)...

一：卡帶解決，當打包帶卡在滾軸里面，或有雜質(zhì)堵住沒(méi)法拿出時(shí)，解決形式以下：

1，拆卸六角螺帽的墊片。

2，放開(kāi)里面轉動(dòng)軸心中的2個(gè)M5沉頭螺絲，鑒于此2個(gè)螺釘穩固在聯(lián)接樞軸的開(kāi)口部位，于是需要將螺釘轉上些。

3，取下聯(lián)接樞軸，將上輪機拿出，取出卡主物。

4，依上述c-b-a形式安裝恢復。

5，留意螺母與L型曲板維持0.3-0.5mm的縫隙

二：捆住后不切帶，有很多狀況會(huì )致使此狀況。

1，穩固修改的過(guò)緊

2，跑偏片或是打滑皮帶有機油，皆坐落于穩固修改周邊，需要拆卸擦下去油。

3，皮帶過(guò)緊，將皮帶傳動(dòng)座向下調低些，或將電機往后面調些就可以。

4，換成較薄的打包帶或退帶滾軸縫隙過(guò)大。

三：粘接作用不佳。

1，氣溫太高或不夠，有時(shí)候較特定的打包帶，粘力不佳，氣溫需要很正確才可。

2，運用電壓不夠，有很多加工廠(chǎng)的電壓，通常不夠，假如再運用連接線(xiàn)或是電纜，致使損耗，使以前修改的氣溫降低，乃至是電機捆住時(shí)燒毀，于是盡量減少運用電纜，假如一定要用連接線(xiàn)，則須接較粗而不必過(guò)長(cháng)的電纜。

3，中刀下方的635軸承破掉，這般則有加溫而充分沒(méi)法粘接。

4，電熱怪手（擺桿）上的長(cháng)拉彈簧疲乏，這般則沒(méi)法將怪手拉至固定，致使粘接一部分乃至更少。

5，電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，于是遇到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而沒(méi)法進(jìn)入加溫，須視狀況修改。

6，通風(fēng)的微風(fēng)扇問(wèn)題，促使氣溫太高。

四：持續作業(yè)。

1、LS5問(wèn)題

2、LS1雖未問(wèn)題，但接頭及彈簧片間有異物卡主，或彈簧片自身卡主，使其接頭沒(méi)法和平常一樣在插帶后繼而放下。

3、LS5歸零點(diǎn)，接頭沒(méi)閉路，這般電源一開(kāi)即持續作業(yè)。

4、離合器與皮帶輪中間的縫隙很小。恰當在離合器與皮帶輪中間增加小墊片的數量就可以。

5、替換TD切帶感測器。