液壓打包機適用行業(yè)：鋼鐵、金屬制造業(yè)、合板、木業(yè)、電子業(yè)、物流業(yè)等。操作方式：手動(dòng)拉緊切帶一次完成。容易維修，容易進(jìn)入且只換少數零件。損壞零件，客戶(hù)可自行更換。符合人體工學(xué)設計，機身平衡性佳，帶寬及切刀可以任意調整。
液壓打包機在運行結束后，在退帶時(shí)，也要注意。要嚴格按照隨帶的說(shuō)明書(shū)上的要求進(jìn)行操作。工作結束后，應該將打包帶退回到不帶盤(pán)內。這樣可以減少打包帶在儲帶箱中存放的時(shí)間，從而減少上面所說(shuō)的弧度，減少打包帶的壓彎程度，從而減少使用液壓打包機卡帶的幾率。

立柱全部采用標準圓鋼加工而成。機架的上、下橫梁采用框架式橫梁形式，其兩邊立柱由圓鋼制成，分為主、副立柱。整個(gè)機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱連接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有特點(diǎn)：框架式機架所用材料，一般采用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結構美觀(guān)。但是，機架在制作時(shí)，立柱與上、下橫梁連接的垂直準確度難以保證，機架組件間的互換性較差，因此，制作難度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡(jiǎn)單，工藝性能好，工作空間寬敞。但是，圓立柱螺帽預緊力難以掌握，工作時(shí)，打包機震動(dòng)。
手動(dòng)打包機操作和半自動(dòng)打包機操作的區別就是主令控制器轉換方法不同。手動(dòng)操作時(shí)，在一個(gè)循環(huán)的每道工序結束時(shí)，動(dòng)作停止信號是由控制這道工序結束的極限開(kāi)關(guān)發(fā)出的。這時(shí)，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。

借助于轉換開(kāi)關(guān)將主令控制器轉到下一工位，并按動(dòng)“打包機啟動(dòng)”按鈕。根據這個(gè)指令，電磁鐵重新接通，主油泵開(kāi)始送油，于是下一個(gè)擠壓循環(huán)的道工序開(kāi)始。在使用打包機的打包帶時(shí)，不要讓打包帶弄臟和損壞，只要稍微注意，一般是不會(huì )弄臟的，不過(guò)有一個(gè)情況要注意，穿帶人員在穿完帶后，忘記關(guān)打包機儲帶箱的門(mén)，就直接按了送帶的按鈕，導致打包帶全掉在了地，所以要求操作人員工作時(shí)，要細心。為了提高往液壓打包機內裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由設計部門(mén)和廢鋼鐵加工處理企業(yè)研制出幾種打包機裝料系統，這些裝料系統可以使吊車(chē)的非生產(chǎn)性的停車(chē)減少到低限度。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，研制了容積為10立方米的料箱，并投入了液壓打包機的裝料工作。
在液壓打包機使用過(guò)程中，液壓系統也暴露出很多缺陷。自動(dòng)控制系統可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機的功率由于其生產(chǎn)能力不能平穩調節，所以利用得不合理。裝在打包機上的過(guò)濾器不能保證油液的過(guò)濾，于是在液壓系統的個(gè)別部件的狹窄截面易被雜質(zhì)堵塞。在主令液壓系統中缺少使打包機更可靠地工作的備用泵。控制油泵的工作是重復的，它可以保證液壓系統比較可靠地進(jìn)行工作。為了防止油液滴落到電動(dòng)機的繞組上，以及為了使電動(dòng)機很好的冷卻，各主油泵電動(dòng)機用帶有強制通風(fēng)的外罩保護。
打包機液壓油缸有主油缸、側壁油缸、帶門(mén)的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺栓與主機上梁聯(lián)接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動(dòng)活塞桿在缸體內做往復直線(xiàn)運動(dòng)，讓要打包的東西在箱體內受壓，縮小占用空間。單活塞桿液壓缸，又稱(chēng)為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，實(shí)現雙向運動(dòng)。液壓打包機油缸缸體內有活塞并裝有密封圈，讓缸體內形成前后兩個(gè)油缸，缸口有導向套，并裝有密封圈，用作活塞桿的支撐、導向和密封。