立桿是應用規范圓鐵生產(chǎn)加工而成。聲卡機架的上、下承重梁感覺(jué)適合而應用架構式承重梁方法，其兩側立桿由圓鐵做成，分主導、副立桿。全部聲卡機架由上、下承重梁，管理中心立桿和主、副立桿連接而成。架構式機架和圓立柱式機架都有特有特別是在的地區：架構式機架常用原材料，相同應用圓鋼其抗彎強度和抗壓強度特性不錯，總體構造漂亮。可是聲卡機架在生產(chǎn)制造時(shí)，立桿與上、下承重梁連接的豎直精確度難以精確，聲卡機架部件間的互相交換性較弱，因為這一，生產(chǎn)制造艱難水平很大。圓立柱式機架，生產(chǎn)加工裝配線(xiàn)簡(jiǎn)易，使用性能好，工作中室內空間寬敞。可是圓立桿螺絲帽力矩力難以把握，工作中打包機振動(dòng)，連接螺絲帽易松脫。

廢紙打包機的應用常見(jiàn)問(wèn)題：

1、啟動(dòng)前必需扯開(kāi)進(jìn)輸油管上的截止閥。

2、每日應查驗各嚴實(shí)封閉式處及油管接頭有沒(méi)有滲油，汽車(chē)油箱內的油面高寬比是不是符合規定。

3、油箱內的壓縮機潤滑油溫度不可以高過(guò)63℃。

4、調壓閥在原廠(chǎng)時(shí)已調節好，實(shí)際操作的人不可以隨意調節。

廢紙打包機齒輪油泵的原理：

因為泵殼中配有兩只總寬與泵殼相同、齒數同樣又相互之間白牙緊咬的傳動(dòng)齒輪，嚴實(shí)封閉式容積區別成兩一部分，即吸油腔和壓油腔。當電機推動(dòng)傳動(dòng)齒輪換動(dòng)時(shí)，一邊（吸油腔）的傳動(dòng)齒輪松掉，傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒輪撤出齒間，其嚴實(shí)封閉式容積擴大，產(chǎn)生一部分真空泵，油箱中的壓縮機潤滑油在外部大空氣的工作壓力的功效下，根據過(guò)濾裝置進(jìn)到了吸油腔的齒間，吸進(jìn)到齒間的壓縮機潤滑油隨傳動(dòng)齒輪轉動(dòng)被送到另一邊，即壓油腔，這時(shí)候傳動(dòng)齒輪進(jìn)到了白牙緊咬，容積減少，齒間一部分的壓縮機潤滑油被擠壓，產(chǎn)生了壓油全過(guò)程，而緊咬線(xiàn)自身恰好把吸油腔和壓油腔分離。當傳動(dòng)齒輪連續不斷轉動(dòng)時(shí)，吸油腔就連續不斷從汽車(chē)油箱去油，壓油腔不斷泄油，這就是說(shuō)齒輪油泵的吸壓油原理。

在大中型廢紙打包機動(dòng)工時(shí)，“控制”拆換電源開(kāi)關(guān)轉至“全自動(dòng)”部位。當按壓實(shí)際操作臺子上“自開(kāi)工作中”按鍵時(shí)，便下手打包機的持續工作中循環(huán)系統，始終到制成品包塊完成。大中型廢紙打包機全自動(dòng)實(shí)際操作是憑借裝在配電柜里的汽車(chē)繼電器和裝在打包機上的極限電源開(kāi)關(guān)的有紀律的實(shí)際操作和憑借別的控制系統來(lái)進(jìn)行的。打包機的工作中通常是感覺(jué)適合而應用全自動(dòng)方法開(kāi)展。

因為受廢紙打包機放料機器設備尺寸的限定，不準予兩部或大量的起重機一起開(kāi)展放料安全作業(yè)，在自動(dòng)紙箱打包機上邊相鄰起重機地區不可以停車(chē)等候。此外，因此要等候打包的廢舊金屬開(kāi)展選擇歸類(lèi)，便于挑出來(lái)不能打包的廢塊，在工序里也要占有放料起重機。因為這種個(gè)緣故，放料周期時(shí)間則超出了3分鐘，因此便降低了打包機的生產(chǎn)率。