臥式打包機的操縱調整設備關(guān)鍵由調壓閥和多路閥構成。調壓閥關(guān)鍵由兩組方向閥構成。其功效是調整高壓柱塞泵和底壓齒輪油泵的壓力。依據打包工作中的規定，當柱塞泵的工作壓力調為27.46MPa時(shí)，臥式打包機的總工作壓力就能超過(guò)880kN；當齒輪油泵的壓力調為0.8MPa，就能擔保在空程中活塞桿的快速運動(dòng)。調壓閥也起著(zhù)安全閥的作用，即避免壓縮機潤滑油工作壓力過(guò)高，盡可能照料設備的安全性。當來(lái)源于齒輪油泵的低壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出0.8MPa時(shí)，壓縮機潤滑油就擺脫小彈黃的工作壓力，頂大招錐閥流到汽車(chē)油箱；當來(lái)源于柱塞泵的髙壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出27.46MPa時(shí)，壓縮機潤滑油就擺脫大彈簧的工作壓力，頂開(kāi)軸承鋼球流到汽車(chē)油箱，那樣就擔保了整個(gè)液壓傳動(dòng)系統的安全性。調壓閥的大、小彈黃均可根據調整螺絲、調整旋蓋來(lái)調節工作壓力的尺寸。

臥式打包機在負荷試機時(shí)要特別注意給出上述各類(lèi)：

1、應特別注意查驗各嚴實(shí)封閉式處及水管連接頭有無(wú)滲漏問(wèn)題。

2、當表壓超過(guò)大壓力時(shí)，只能關(guān)機保壓。

3、保壓實(shí)驗時(shí)，規定終止電機后的12分鐘內，表壓下降。

4、當表壓超過(guò)大應用工作壓力時(shí)，閥門(mén)能全自動(dòng)打開(kāi)，工作壓力壓縮機潤滑油流到汽車(chē)油箱。試機全過(guò)程中，汽車(chē)油箱的溫度不可以高過(guò)63℃。左右各類(lèi)符合規定后只能開(kāi)展生產(chǎn)。

用橋式起重機將料箱放滿(mǎn)后，由小車(chē)運給打包機。當支撐板鍍鋅鋼絲繩挨近路軌倒料區間時(shí)，料箱滾翻旋轉46°角，并把廢舊金屬卸入打包機的擠壓成型房間內。當反向傳動(dòng)系統時(shí)，小轎車(chē)回應于放料情況的初始部位。應用著(zhù)大概類(lèi)似于B-117型打包機的放料機器設備。在上邊常說(shuō)的系統軟件取得成功建立了廢舊金屬持續地裝猜想到提高機器設備可信性的標準下，165臥式打包機就能夠超過(guò)要求的預置生產(chǎn)量。

臥式打包機的操縱調設備除開(kāi)應用分油器和液壓換向閥外，還裝有1個(gè)節流閥和1個(gè)調速閥。節流閥關(guān)鍵由油路板、閥心、彈黃等零件構成。它安裝在啟動(dòng)馬達與分油器正中間，目地是阻攔工作壓力壓縮機潤滑油逆流，以建立關(guān)機保壓。調速閥采用之族定形商品YF-L20H型髙壓調速閥。它的關(guān)鍵功效是確保臥式打包機的工作壓力牢穩，避免汽壓超寬，確保設備的安全性。此調速閥的工作壓力調節范疇為，可根據旋轉閥上的雙手輪開(kāi)展調整，順時(shí)針?lè )较蛐D手輪，工作壓力上升，與之相對工作壓力降低。臥式打包機合乎應用制造行業(yè)：鋼材、金屬材料加工業(yè)、合板、木業(yè)加工廠(chǎng)、電子業(yè)、物流行業(yè)等。實(shí)際操作方法：手動(dòng)式繃緊切帶多次進(jìn)行。非常容易檢修，非常容易進(jìn)到了且只換小量零部件。損害零部件，顧客可自主拆換。合乎工學(xué)預置，外殼穩定性佳，網(wǎng)帶寬度及切割刀能夠隨意調節。

臥式打包機里的小零部件有實(shí)用價(jià)值：

1、柱塞泵。柱塞泵在泵缸中直線(xiàn)運動(dòng)，以在柱塞泵和泵壁中間產(chǎn)生容積轉變。泵不斷吸進(jìn)和排出來(lái)液體并提升其工作壓力。該泵具備額定值工作壓力高，結構緊湊，率，總流量調整便捷等優(yōu)勢。它普遍用以髙壓，高總流量和總流量要求調整，如臥式打包機，建筑工程機械和船只。活塞泵歸屬于造成髙壓的往復泵類(lèi)型。

2、次之是臥式打包機葉片泵。葉片泵根據離心葉輪的轉動(dòng)將動(dòng)力機械的化學(xué)能轉化成液壓設備（勢能，機械能，工作壓力能）。當葉片泵電機轉子轉動(dòng)時(shí)，葉子在離心力和工作壓力油的功效下密不可分地粘附在電機定子上。在表面上。由2個(gè)葉子和轉子的內表層及其電機定子產(chǎn)生的工作中容量由小到大排出來(lái)，隨后從大到小排出來(lái)。當葉子轉動(dòng)多次時(shí)，去油和泄油2次進(jìn)行，葉片泵構造簡(jiǎn)易，總流量大。勻稱(chēng)，大排量，效率高，每鐘頭超出1噸。

臥式打包機械故障祛除方式：

1、臥式打包機帶子卡在滾軸正中間，必有臟東西堵住沒(méi)有方式取下。解決方式是：拆卸六角螺帽的密封圈，松掉正中間連接樞軸上的2個(gè)M5沉頭螺栓，因為此2個(gè)螺絲固定不動(dòng)在連接樞軸的豁口兒一部分，因此必需將螺絲轉上些，取出連接樞軸，將上客輪上的柴油發(fā)動(dòng)機舉起，取下卡死物，按拆裝不動(dòng)還原，30噸臥式打包機，特別注意螺絲帽與L型曲板保持的間隙。

2、臥式打包機不自行出帶。解決方式是：遇此情況，先查驗出帶長(cháng)短調節是不是在"0"處，以后再看穿帶全過(guò)程是不是精確，假定不能以，送帶滾軸周邊卡死臟東西，亦會(huì )導致此情況。

3、臥式打包機捆緊后不切帶。解決方式是：緊松水平調節的過(guò)緊，跑偏片或是跑偏傳動(dòng)帶有油，皆坐落于緊松水平調節周邊，必需拆下來(lái)擦下去油，傳動(dòng)帶過(guò)緊，將同步帶傳動(dòng)座向下下降些，或將電機之后調些只能，改成較薄的帶子或退帶滾軸間隙很大。

4、臥式打包機插帶時(shí)不順當：解決方式是：上雙翹板右邊LS1微電源開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障或彈簧片被臟東西遮擋。